以工程实例探讨钢制波纹管涵施工技术参数！

　　钢制波纹管涵是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的公路建材,该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力较强、减少通车后养护成本等优点,尤其应用在高寒冻土地区,软土路基地带和深填土地带具有明显的经济效益。

　　现以1-5m钢制波纹管涵工程实例就钢制波纹管涵工程施工工艺控制简述如下。某高速公路由于工期较紧,考虑到原设计为1-2m石拱涵,而且其上有高达20m左右的涵顶填土,由于石拱涵施工进度较慢,为加快施工进度,业主部门要求将原设计石拱涵变更设计为1-5m钢制波纹管涵工程涵,以保证施工质量,加快工程建设进度。波纹管涵为直径5m的组装波纹管,全长110m,填方高度达20余米。管涵管节采用Q235-A热轧钢板,每圈由8块钢板连接组成整体,再进行纵向连接成型。连接螺栓采用M208.8级高强度螺栓及HRC35级弧形垫圈,钢板表面经过热镀锌处理。管涵基础厚度为120cm。洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。管涵流水面坡度为1%~3%。